Le bogie (10) comprend un châssis (12) comprenant un longeron (16) s'étendant et au moins une roue (14), ladite roue (14) étant montée sur une boîte d'essieu (18) et étant mobile en rotation par rapport à ladite boîte d'essieu (18) autour d'un axe de rotation (A), ladite boîte d'essieu (18) étant fixée au longeron (16) par un dispositif de suspension primaire (20) comprenant un élément élastique (28). Le dispositif de suspension primaire (20) comprend au moins un bielle de transmission (34) d'effort articulée d'une part à la boîte d'essieu (18) et d'autre part à un levier (36) articulé sur le longeron (16), ledit levier (36) étant en outre articulé à l'élément élastique (28) de sorte que l'élément élastique (28) est fixé à la boîte d'essieu (18) par l'intermédiaire du levier (36) et de la bielle de transmission (34).
BOGIE DE VEHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT UN DISPOSITIF DE SUSPENSION PRIMAIRE DECALE
2017-09-29
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
BOGIE DE VEHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT UN DISPOSITIF DE SUSPENSION PRIMAIRE DECALE
Europäisches Patentamt | 2018
|DISPOSITIF DE SUSPENSION PRIMAIRE D'UN BOGIE DE VEHICULE FERROVIAIRE
Europäisches Patentamt | 2015
|Dispositif de suspension primaire pour un bogie de véhicule ferroviaire
Europäisches Patentamt | 2023
|DISPOSITIF DE SUSPENSION PRIMAIRE POUR UN BOGIE DE VÉHICULE FERROVIAIRE
Europäisches Patentamt | 2022
|