Mécanisme permettant le transfert de l'énergie cinétique vers ou à partir d'un volant par la synchronisation du volant à son axe par modification de son moment d'inertie suivie de la solidarisation et du transfert de l'énergie cinétique du volant vers l'axe par réduction de son moment ou de l'axe vers le volant par augmentation de son moment d'inertie. La modification du moment résulte du différentiel de vitesse de rotation d'une roue fixe liée à l'axe et d'une roue manivelle placée sur le volant et liée à des masses par une ou plusieurs vis sans fin. Des engrenages entre les deux roues leur donnent soit la même vitesse, soit des vitesses différentes. Le mécanisme permet de réaliser un embrayage sans friction par synchronisation des axes, un mécanisme de récupération de l'énergie cinétique d'un véhicule au freinage, une installation de conversion d'un excédent de production électrique en énergie cinétique où des volants à moment constant constituent les entités de stockage final et des volants à moment variable des entités de stockage intermédiaires, il permet de réaliser un accélérateur synchronisant l'enroulement d'un câble de traction sur des diamètres croissants d'une poulie conique ou d'un décélérateur synchronisant le déroulement d'un câble de décélération sur des diamètres décroissants d'une poulie conique liée à un volant à moment variable.
MECANISME DE TRANSMISSION DE L'ENERGIE CINETIQUE SANS FRICTION PAR VOLANT A MOMENT VARIABLE
2017-05-12
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Europäisches Patentamt | 2017
|Dispositif de récupération de l’énergie cinétique d’un véhicule
Europäisches Patentamt | 2023
|Technique.Prometheus: conduire sans tenir le volant !
Online Contents | 1994