L'invention concerne un aéronef (100) présentant un axe longitudinal (X), un axe transversal (Y) et un axe vertical (Z) et comportant un cockpit (102), un fuselage, des ailes (106a-b) s'étendant de part et d'autre du fuselage, et deux moteurs (108a-b), chacun présentant une soufflante et une tuyère, ladite soufflante étant mobile en rotation autour d'un axe de soufflante. L'aéronef (100) comporte en outre une entrée d'air (110) située sous le cockpit (102) et agencée pour alimenter en air les deux moteurs (108-b), et chaque axe de soufflante est sensiblement parallèle au plan contenant l'axe longitudinal (X) et l'axe transversal (Y) et présente un angle non nul (α) par rapport à l'axe longitudinal (X) de manière à ce que chaque soufflante se rapproche d'un plan vertical central (XZ), tandis que les tuyères s'en éloignent. Un tel aéronef (100) permet de positionner les moteurs dans une position centrale qui dégage les ailes.
AERONEF AVEC ENTREE D'AIR CENTRALE
20.01.2017
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
FACE AVANT DE VEHICULE AUTOMOBILE AVEC ENTREE D'AIR CENTRALE ET SORTIES LATERALES
Europäisches Patentamt | 2016
|FACE AVANT DE VEHICULE AUTOMOBILE AVEC ENTREE D'AIR CENTRALE ET SORTIES LATERALES
Europäisches Patentamt | 2018
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