Ledit ressort transversal (2) à lames, constitué d'un matériau fibreux composite, comprend une région médiane (10) et des régions extrêmes (11) se rattachant à ladite région médiane (10). En position intégrée, ledit ressort (2) présente une courbure autour de la direction longitudinale (X) d'un véhicule automobile et une courbure autour de la direction verticale (Z) dudit véhicule. La courbure, autour de ladite direction verticale (Z), est instaurée dans ladite région médiane (10). Il en résulte une constante de rappel optimale, alliée à un encombrement optimal.
In a transverse leaf spring 2 and an axle assembly 1 for a motor vehicle, transverse leaf spring 2 is curved about the longitudinal direction X of the motor vehicle in the end regions 11 and is curved about the vertical direction Z of the motor vehicle in a central region 10. As a result, optimum potential spring rates and the associated installation space requirement is achieved.
RESSORT TRANSVERSAL A LAMES POUR VEHICULES AUTOMOBILES, ET AGENCEMENT D'ESSIEU EQUIPE D'UN TEL RESSORT
25.02.2022
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Dossier:Amortisseurs, du ressort a lames a l'amortisseur pilote
Kraftfahrwesen | 1991
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