Procédé de gestion d'un entraînement hybride (37) équipant un véhicule automobile (30), et se composant d'un moteur à combustion interne (31) et d'une machine électrique (36). Le véhicule (30) a un catalyseur de gaz d'échappement (35) susceptible d'être régénéré pendant le fonctionnement. Pendant la régénération (56) du catalyseur (35) on fait fonctionner la machine électrique (36) pour générer une charge supplémentaire . On fait fonctionner la machine électrique (36) au moins pendant une durée limitée (55) précédant le début (52) de la régénération (56) dans un mode de fonctionnement permettant une réservation de puissance de façon que la température (11, 12, 13) de la machine électrique (36) et/ou d'un élément commandant la machine électrique (36) ne dépasse pas une température prédéfinie (9) au début (52) de la régénération (56).
PROCEDE DE GESTION D'UN ENTRAINEMENT HYBRIDE EQUIPANT UN VEHICULE AUTOMOBILE MUNI D'UN CATALYSEUR QUI PEUT ETRE REGENERE
2020-05-08
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
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