L'invention porte principalement sur une cale (10) amortissante hydraulique comportant : - au moins deux colonnes de fluide (13.1-13.N), - chaque colonne (13.1-13.N) ayant une extrémité mise en communication avec une première chambre hydraulique (15) capable de gonflement hydraulique, dite chambre de gonflement principale, cette chambre de gonflement principale (15) étant commune à toutes les colonnes de fluide (13.1-13.N), - l'autre extrémité de chaque colonne de fluide (13.1 -13.N) étant mise en communication avec une deuxième chambre hydraulique (16.1) spécifique à chaque colonne de fluide, ces deuxièmes chambres, dites chambres de gonflement propres (16.1), étant également capables de gonflement hydraulique, caractérisée en ce qu'au moins une des chambres de gonflement propres (16.1) a une raideur de gonflement (Kmi) de l'ordre de grandeur de la raideur de gonflement (Kg) de la chambre de gonflement principale (15) ou supérieure à la raideur de gonflement (Kg) de la chambre de gonflement principale (15).


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    Titel :

    CALE AMORTISSANTE A SYSTEME HYDRAULIQUE MULTI-COLONNES


    Beteiligte:
    SAUVAGE OLIVIER (Autor:in) / CHILLON JEAN (Autor:in) / ROTA LAURENT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-04-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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