La présente invention concerne un pneumatique pour avion dont la bande de roulement comprend une composition de caoutchouc à base d'au moins un premier élastomère diénique, une charge renforçante et un système de réticulation, lequel premier élastomère diénique est un terpolymère d'éthylène, d'une α-oléfine et d'un diène non conjugué. Un tel pneumatique présente une performance à l'atterrissage fortement améliorée, notamment vis-à-vis de la résistance à l'usure à très haute vitesse.
The present invention relates to an aircraft tire, the tread of which comprises a rubber composition based on at least one first diene elastomer, a reinforcing filler and a crosslinking system, which first diene elastomer is a terpolymer of ethylene, of an α-olefin and of a non-conjugated diene. Such a tire exhibits a performance on landing which is greatly improved, in particular with regard to the wear resistance at very high speeds.
PNEUMATIQUE POUR AVION
2016-07-22
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | C08L COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS , Massen auf Basis makromolekularer Verbindungen / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / C08K Verwendung von anorganischen oder nichtmakromolekularen organischen Stoffen als Zusatzstoffe , USE OF INORGANIC OR NON-MACROMOLECULAR ORGANIC SUBSTANCES AS COMPOUNDING INGREDIENTS |