L'invention concerne donc un véhicule (1) à châssis articulé (2) destiné à être conduit par un conducteur embarqué caractérisé en ce qu'il comporte: - au moins quatre roues (11), - un châssis avant (22) et un châssis arrière (23) mobiles en rotation l'un par rapport à l'autre autour d'un axe (z) d'articulation sensiblement vertical et autour d'un axe (x) de roulie sensiblement horizontal, - un élément de guidage (5) solidaire du châssis avant (22) comportant au moins un guidon (6) comportant au moins deux segments de préhension(66, 67) sensiblement verticaux permettant à un conducteur embarqué sur le châssis arrière (3) de faire pivoter le châssis avant (22) autour de l'axe (z) d'articulation en positionnant ses mains sur chacun desdits segments de préhension (66, 67) les pouces et les index vers le haut, les auriculaires vers le bas, - au moins un essieu de transmission (8) comportant un différentiel (88) permettant lors de changements de direction du véhicule (1) à l'arrêt, la rotation en sens inverse des roues (11) situées de part et d'autre dudit essieu de transmission (8).
VEHICULE A CHASSIS ARTICULE DESTINE A ETRE CONDUIT PAR UN CONDUCTEUR EMBARQUE OU MARCHANT
2015-12-18
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
HAYON DESTINÉ À ÊTRE MONTÉ ARTICULÉ SUR UNE CAISSE DE VÉHICULE AUTOMOBILE, À BUTÉE PERFECTIONNÉE
Europäisches Patentamt | 2016
|HAYON DESTINE A ETRE MONTE ARTICULE SUR UNE CAISSE DE VEHICULE AUTOMOBILE, A BUTEE PERFECTIONNEE
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