Un dispositif de réglage (D) équipe un train arrière (TR) de véhicule comprenant deux bras (BR) comportant chacun une extrémité avant couplée à la caisse (CV). Ce dispositif (D) comprend un moyen d'amortissement (AB) ayant des extrémités avant (EA2) et arrière (EA1) solidarisées respectivement à la caisse (CV) et à l'extrémité avant d'un bras (BR), une pièce de guidage (PG) solidarisée à l'extrémité avant de ce bras (BR) et comprenant une aile (AP1) munie d'un alésage central oblong et traversé par un axe transversal (AT) solidarisé à l'extrémité arrière (EA1) du moyen d'amortissement (AB), et des moyens d'action (MA) solidarisés à la caisse (CV) et à l'axe transversal (AT) et propres à déplacer une partie au moins de ce dernier (AT) dans chaque alésage central pour déplacer l'extrémité arrière (EA1) du moyen d'amortissement (AB) et ainsi faire varier la raideur à la roue arrière.
DISPOSITIF DE REGLAGE DE RAIDEUR EN CONTINU POUR UN BRAS D’UN TRAIN ARRIERE DE VEHICULE
04.12.2015
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
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