L'invention concerne un ensemble monté (1) pour véhicule à deux roues, comprenant un pneumatique (2) ayant une hauteur de section radiale H et comprenant une bande de roulement (3) reliée par deux flancs (4) à deux bourrelets (5), une jante (6) comprenant deux rebords de jante (7) ayant respectivement une hauteur radiale G et comprenant respectivement une portion d'extrémité radiale circulaire (8) de rayon Ri, chaque bourrelet (5) ayant un point radialement intérieur I et étant destiné à entrer en contact avec un rebord de jante (7). Les inventeurs se sont donnés pour objectif d'améliorer la résistance aux chocs pincements d'un pneumatique pour vélo tout terrain, tout en minimisant l'augmentation éventuelle de la masse du pneumatique. Selon l'invention, un bloc porteur (9), positionné sur la face axialement extérieure de chaque flanc (4), s'étend radialement depuis un premier point A du flanc (4) jusqu'à un deuxième point B du flanc (4), radialement extérieur au premier point A, le bloc porteur (9) s'étend axial ement depuis le flanc (4) jusqu'à un troisième point C axialement extérieur au flanc (4), la hauteur radiale hA entre le premier point A du flanc (4) et le point radialement intérieur I du bourrelet (5) est au plus égale à 1.5 fois la hauteur radiale G du rebord de jante (7), la hauteur radiale hB entre le deuxième point B du flanc (4) et le point radialement intérieur I du bourrelet (5) est au moins égale à 0.1 fois la hauteur de section radiale H du pneumatique (2) et la distance de entre le premier point A du flanc (4) et le troisième point C axialement extérieur au flanc (4) est au moins égale à 0.5 fois le rayon Ri de la portion d'extrémité radiale circulaire (8) du rebord de jante (7).


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    Titel :

    FLANC DE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE A DEUX ROUES


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2015-06-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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