Procédé de contrôle de la vitesse en pente d'un véhicule automobile comportant une fonction antiblocage des roues ABS permettant un freinage indépendant des roues, ce procédé limitant automatiquement dans les descentes la vitesse du véhicule à une vitesse cible quand le conducteur relâche la pédale d'accélérateur, caractérisé en ce qu'il diminue la vitesse cible suivant des informations de faible adhérence des roues données par une fonction de détection de basse adhérence.
PROCEDE DE CONTROLE DE LA VITESSE EN PENTE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE, QUI DIMINUE LA VITESSE CIBLE SUIVANT L'ADHERENCE DES ROUES
15.05.2015
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2016
|FONCTION DE CONTROLE DE LA VITESSE EN PENTE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2017
|PROCEDE DE GESTION D'UNE VITESSE DE ROTATION DE ROUES D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Europäisches Patentamt | 2024
|PROCÉDÉ DE RÉGULATION DE VITESSE D'UN VÉHICULE À PARTIR D'UN OBJET CIBLE
Europäisches Patentamt | 2024
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