La présente invention concerne un système de transmission hydrostatique de véhicule, comprenant : - un moteur primaire (M) entrainant en rotation un arbre primaire (31), - un arbre de sortie (1) adapté pour entrainer une roue en rotation, - un train de pignons (3) formant une chaine mécanique entre l'arbre primaire (31) et l'arbre de sortie (1) via un arbre secondaire (32), - un moteur hydraulique lent (42) à pistons radiaux, - un moteur rapide (43) du type moteur hydraulique à pistons axiaux ou moteur électrique, - une pompe hydraulique (41) à cylindrée variable adaptée pour être sélectivement couplée ou désengagée de l'arbre primaire (31) et adaptée pour alimenter en pression le ou lesdits moteurs hydrauliques (42, 43), - une commande (5), adaptée pour piloter l'entrainement en rotation de l'arbre de sortie (1) par le moteur hydraulique lent (42), par le moteur rapide (43) ou par l'arbre

    Descriptive abstract. The present invention concerns a hydrostatic transmission system for a vehicle, comprising: -a primary engine (M) rotating a primary shaft (31), -an output shaft (1) designed to rotate a wheel, -a gear train (3) forming a mechanical chain between the primary shaft (31) and the output shaft (1) via a secondary shaft (32), -a slow hydraulic radial piston engine (42), -a fast engine (43) that is either a hydraulic axial piston engine or an electric engine, -a variable displacement hydraulic pump (41) designed to be selectively coupled to or disengaged from the primary shaft (31) and designed to supply pressure to said hydraulic engine or engines (42, 43), -a control (5) designed to control the rotation of the output shaft (1) by the slow hydraulic engine (42), by the fast engine (43) or by the shaft.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    TRANSMISSION HYDROSTATIQUE POUR VEHICULE AVEC ENGAGEMENT DE MOTEURS SELON LEURS PLAGES DE FONCTIONNEMENT OPTIMALES


    Beteiligte:
    LEMAIRE GILLES (Autor:in) / GOUZOU CHRISTOPHE (Autor:in) / HEREN JEAN (Autor:in) / CORDONNIER MATHIEU (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.08.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Transmission purement hydrostatique pour automobile

    Maistrelli,R. / Renault,FR | Kraftfahrwesen | 1980



    PROCEDE DE COMMANDE D'UNE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE

    BOUTRON OLIVIER | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    VEHICULE FERROVIAIRE A FREINAGE HYDROSTATIQUE REGLABLE.

    LUMEN STEPHANE / PELLIEUX GAETAN / CALAMIA JULIEN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    VEHICULE FERROVIAIRE A FREINAGE HYDROSTATIQUE REGLABLE

    LUMEN STÉPHANE / PELLIEUX GAËTAN / CALAMIA JULIEN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff