La presente invención propone un dispositivo de control de presión de líquido de frenos (10) para vehículos, que comprende un cuerpo base (40) provisto de una línea de líquido de frenos (A1 - E2), una carcasa (36) en la que se aloja una placa de control (99), y una tapa (38) que está fijada a la carcasa (36) y que cubre la placa de control (99). La carcasa (36) presenta una abertura en un lado frontal y una abertura en un lado posterior y presenta una parte de pared periférica (84) en la que se aloja la placa de control (99). La parte de pared periférica (84) de la carcasa (36) presenta una parte de fijación (36a) a la que se fija la tapa (38). La tapa (38) presenta un saliente (38a) que se extiende hacia la parte de fijación (36a). La parte de fijación (36a) de la parte de pared periférica (84) tiene una ranura superior (36c) que está llena de un adhesivo (36b) y en la que se inserta el saliente (38a). La tapa (38) entra en contacto con la parte de fijación (36a) en una parte de contacto (39) presente en un lado exterior del saliente (38a) cuando la tapa (38) está unida a la carcasa (36). Al menos una de la ranura superior (36c) de la parte de fijación (36a) y una porción entre la parte de contacto (39) y el saliente (38a) de la tapa (38) tiene una ranura de recogida (38b) en la que se recoge una porción sobrante del adhesivo (36b) cuando la tapa (38) está unida a la carcasa (36). La carcasa (36) tiene una brida (92) que entra en contacto con el cuerpo base (40). La brida (92) sobresale hacia un lado exterior de una parte de pared periférica (84) de la carcasa (36). La brida (92) tiene una ranura inferior (92b) que se rellena con un adhesivo (36b). Una superficie de la brida (92) próxima al cuerpo base (40) está dividida por la ranura inferior (92b) en una superficie exterior (92e) en un lado exterior de la ranura inferior (92b) y una superficie interior (92f) en un lado interior de la ranura inferior (92b). Se garantiza un pequeño espacio (92g) entre la superficie interior y el cuerpo base (40) cuando la superficie exterior entra en contacto con el cuerpo base (40). Una parte sobrante del adhesivo (36b) fluye hacia el pequeño espacio (92g). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

    The present invention proposes a vehicle brake fluid pressure control device (10), which comprises a base body (40) provided with a brake fluid line (A1 - E2), a housing (36) in which a control board (99) is accommodated, and a cover (38) that is attached to the housing (36) and covers the control board (99). The housing (36) has an opening on a front side and an opening on a back side and has a peripheral wall part (84) in which the control board (99) is accommodated. The peripheral wall part (84) of the housing (36) has an attachment part (36a) to which the cover (38) is attached. The cover (38) has a protrusion (38a) extending toward the attachment part (36a). The attachment part (36a) of the peripheral wall part (84) has a top groove (36c) that is filled with an adhesive (36b) and into which the protrusion (38a) is inserted, The cover (38) comes in contact with the attachment part (36a) at a contacting part (39) present on an outer side of the protrusion (38a) when the cover (38) is attached to the housing (36). At least one of the top groove (36c) of the attachment part (36a) and a portion between the contacting part (39) and the protrusion (38a) of the cover (38) has a collecting groove (38b) in which an excess portion of the adhesive (36b) is collected when the cover (38) is attached to the housing (36). The housing (36) has a flange (92) that comes in contact with the base body (40). The flange (92) overhangs toward an outer side from a peripheral wall part (84) of the housing (36). The flange (92) has a lower groove (92b) to be filled with an adhesive (36b). A surface of the flange (92) close to the base body (40) is divided by the lower groove (92b) into an outer-side surface (92e) on an outer side of the lower groove (92b) and an inner-side surface (92f) on an inner side of the lower groove (92b). A small gap (92g) is ensured between the inner-side surface and the base body (40) when the outer-side surface comes in contact with the base body (40). An excess portion of the adhesive (36b) flows into the small gap (92g).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VEHICLE BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL DEVICE


    Beteiligte:
    CHIBA KENTARO (Autor:in) / OBINATA NAOTO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16B DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES , Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile / H05K PRINTED CIRCUITS , Gedruckte Schaltungen



    VEHICLE BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL DEVICE

    SHIMONO TAKUHIRO / KODAMA TAKURO / HAMANAKA TAKAYUKI | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    VEHICLE BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL DEVICE

    TSUDA FUMIYA | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    VEHICLE BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL DEVICE

    KINOSHITA TAKASHI / KOIKE MASAKI / AKAMINE KOHEI | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    VEHICLE BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL DEVICE

    TSUDA FUMIYA | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    VEHICLE BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL DEVICE

    TSUDA FUMIYA | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff