La invención se refiere a un dispositivo de regulación de freno (2) para un vehículo ferroviario, que presenta una entrada (21) para un valor de desaceleración objetivo (äset), una entrada (22) para un valor de desaceleración real (atrain) y una salida (23) para un valor de variable de control de desaceleración, siendo ajustado dicho valor de variable de control de desaceleración (a0Ut) por una unidad de regulación para minimizar una desviación entre el valor de desaceleración real (atrain) y el valor de desaceleración objetivo (aset). El dispositivo de regulación de freno (2) se caracteriza porque se proporciona un dispositivo limitador que limita el valor de variable de control de desaceleración (aout) independientemente de la unidad de regulación de tal manera que el valor de variable de control de desaceleración (aout) se desvía del valor de desaceleración objetivo (aset) como máximo mediante una carrera de control negativa máxima (14) a valores más bajos o como máximo mediante una carrera de control positiva máxima (15) a valores más altos. La invención se refiere además a un procedimiento de frenado y a un sistema de freno para un vehículo ferroviario. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

    A brake system, brake regulating method and device for a rail vehicle use an input for a target deceleration value (äset), an input for an actual deceleration value (atrain), and an output for a deceleration control variable value. The deceleration control variable value (a0Ut) is set by a regulating unit to minimize a deviation between the actual deceleration value (atrain) and the target deceleration value (aset). The brake regulating device uses a limiting device, which limits the deceleration control variable value (aout) independently of the regulating unit such that the deceleration control variable value (aout) deviates from the target deceleration value (aset) maximally by a maximum negative control stroke to lower values or maximally by a maximum positive control stroke to higher values. The invention additionally relates to a braking method and a brake system for a rail vehicle.


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    Titel :

    Dispositivo de regulación de frenado, procedimiento de frenado y sistema de frenado para un vehículo sobre carriles


    Beteiligte:
    FRIESEN ULF (Autor:in) / ELSTORPFF MARC-GREGORY (Autor:in) / LANG RUPERT (Autor:in) / FURTWÄNGLER RALF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.11.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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