Un sistema de caja de entrada para entregar fluido retardante de fuego desde un avión de extinción de incendios. Una primera y una segunda abertura de puerta están formadas a través de una parte inferior de una caja de puerta. Las puertas están conectadas de manera articulada a lo largo de los bordes de las aberturas. Un eje de accionamiento en la caja de la puerta puede girar en las direcciones de cierre y apertura de la puerta. Los brazos de manivela se fijan al eje impulsor y se acoplan a las compuertas mediante eslabones de conexión, que definen una geometría sobre-centro mientras las compuertas están en una posición cerrada, de modo que el peso del fluido en la primera compuerta induce un torque en el eje impulsor en la dirección de cierre de las puertas. La rotación del eje impulsor en la dirección de apertura de las compuertas permite controlar el flujo de fluido desde la tolva de acuerdo con una posición angular del eje impulsor. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A gatebox system for delivering fire retardant fluid from a firefighting aircraft. A first and second gate opening are formed through a lower portion of a gatebox. The gates are hingedly connected along edges of the openings. A drive shaft in the gatebox is rotatable in gates-closing and gates-opening directions. Crank arms are fixed to the drive shaft and coupled to the gates by connecting links, which define an over-center geometry while the gates are at a closed position, such that weight of the fluid on the first gate induces torque on the drive shaft in the gates-closing direction. Rotation of the drive shaft in the gates-opening direction enables control of the fluid flow from the hopper according to an angular position of the drive shaft.
Sistema aéreo de puerta de descarga para extinción de incendios
2024-04-17
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
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