La invención se refiere a un método para obtener la deformación de una carcasa de neumático que se somete a una carga y gira a una velocidad de rotación W, que comprende los siguientes pasos: - realizar la adquisición de una señal que comprende la amplitud de la aceleración en la dirección normal al vértice cuando corre a la velocidad de rotación W; - determinar una aceleración de referencia; - identificar una serie de incrementos I, - delimitar la señal entre Imin e Ib para construir una señal de revolución de rueda; - definir una primera densidad de energía S, que es función de la señal de revolución de la rueda, de la aceleración de referencia, denominada S+ cuando la señal de revolución de la rueda es superior a un umbral A, o de lo contrario denominada S-; (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a method for obtaining the deformation of a tyre casing which is subjected to a load and rotates at a rotational speed W, comprising the following steps: - carrying out the acquisition of a signal comprising the amplitude of the acceleration in the direction normal to the vertex when running at the rotational speed W; - determining a reference acceleration; - identifying a series of increments I, - delimiting the signal between Imin and Ib for constructing a wheel revolution signal; - defining a first energy density S, which is a function of the wheel revolution signal, of the reference acceleration, named S+ when the wheel revolution signal is greater than a threshold A, or otherwise named S-; - identifying the deformation of the tyre casing generated by the load as a function of the reference acceleration and the first energy density S.
Método de obtención de la deformación de una carcasa de neumático bajo carga durante la rodadura
07.06.2023
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
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