La invención se refiere a un bogie (16) capaz de pasar de una configuración de reposo a una configuración activa en la que el bogie (16) soporta al menos una carga vertical, que comprende:- un bastidor (20),- al menos un par de ruedas (22),- para cada par de ruedas (22), un eje (24) que se extiende a lo largo de un eje,- para cada rueda (22), un cubo de rueda que se extiende a lo largo de un eje y una caja de grasa fijada al chasis (20) y recibiendo el buje asociado, siendo cada buje giratorio con respecto a la caja de grasa asociada. Para cada cubo, el eje del cubo forma un ángulo de inclinación no nulo con el eje del eje asociado (24) cuando el bogie (16) está en la configuración de reposo. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A bogie is capable of being moved from a rest configuration to an active configuration in which the bogie carries at least one vertical load. The bogie includes a chassis, at least one pair of wheels, and a shaft extending along an axle axis for each pair of wheels. Each wheel has a wheel hub extending along a hub axis and an axle box attached to the chassis and receiving the associated hub. Each hub is rotatable relative to the associated axle box. For each hub, the hub axis forms a non-zero camber angle with the axle axis of the associated shaft when the bogie is in the rest configuration.
Bogie de vehículo ferroviario, vehículo ferroviario y procedimiento de mecanización asociados
2023-03-21
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
Bogie para vehículo ferroviario y vehículo ferroviario asociado
Europäisches Patentamt | 2022
|Bogie oscilante para un vehículo ferroviario y vehículo ferroviario
Europäisches Patentamt | 2022
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