La invención se refiere a un faro para los vehículos, especialmente para los vehículos de dos ruedas, que contiene una fuente de luz (6) y una unidad óptica (8) para crear una distribución de viga baja con un límite de luz/oscuro, con compensación por compensación de una inclinación. Los faros (1) con respecto a un eje horizontal que se extiende a través de la dirección de radiación principal del faro (1) desde una ubicación normal en un índice no estándar, de modo que el límite ligero/oscuro de la distribución de haz bajo en la ubicación no normal de El módulo de luz de baja luz (4) se ejecuta en la misma altura que un límite ligero/oscuro de la distribución del haz bajo en la ubicación normal, por lo que al menos una fuente de luz adicional (7', 7'''') está destinada como un Agente de compensación, que es al menos una distribución de luz básica que se genera en el índice no estándar del módulo de luz de haz bajo (4) (6) se puede cambiar, por lo que la fuente de luz adicional (7', 7'', 7''') Se asignan agentes de iluminación óptica (8) para generar una distribución de luz adicional con un límite adicional del infierno/oscuro, que se extiende sobre un ángulo diferencial más alto con respecto al eje horizontal que un infierno básico/límite oscuro del básico Distribución de luz en la misma norma. Se ejecuta a la misma altura que el infierno básico/límite oscuro en la ubicación normal del módulo de luz de haz bajo (4). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Faro para vehículos
22.07.2022
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein |
Faro dinámico para aeronaves y método para hacer funcionar un faro dinámico para aeronaves
Europäisches Patentamt | 2019
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