Carrocería (1) de vehículo ferroviario, la carrocería (1) comprende al menos un módulo de suelo (10), al menos un módulo de pared (12) y al menos un módulo de techo (16), los módulos (10, 12, 16) están conectados entre sí mediante remaches (50, 52), los remaches (50, 52) comprenden remaches inferiores (50) que conectan el o cada módulo de pared (12) con el o cada módulo de suelo (10), los remaches inferiores (50) comprenden al menos un grupo de remaches de refuerzo (54), el o cada grupo de remaches de refuerzo (54) comprende al menos tres remaches de refuerzo (50A, 50B, 50C, 50D) que están todos dispuestos a lo largo de una curva (C) formada en un plano perpendicular a una dirección transversal de la carrocería (1), la curva (C) es continuamente diferenciable, sin punto de inflexión, y presenta un primer extremo (56) con una primera tangente (60) y un segundo extremo (58) con una segunda tangente (62), dichas primera y segunda tangentes (60, 62) forman entre sí un ángulo (a) menor o igual a 90°, el ángulo (a) se mide en el sentido de las agujas del reloj desde la primera tangente (60) hasta la segunda tangente (62), caracterizado porque, para el o cada grupo de remaches de refuerzo (54), los remaches de refuerzo (50A, 50B, 50C, 50D) de dicho grupo (54) están dispuestos en función de una distribución de los esfuerzos mecánicos de torsión en cada módulo de pared (12).

    Disclosed is a railway vehicle body, the body including at least one floor module, at least one wall module and at least one roof module, the modules being connected to one another by rivets. The rivets include lower rivets connecting each wall module to the floor module, the lower rivets including at least one group of stiffening rivets including at least three stiffening rivets that are all arranged along a curve formed in a plane perpendicular to a transverse direction of the body, and having a first end with a first tangent and a second end with a second tangent, the first and second tangents forming an angle between them smaller than or equal to 90°.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Carrocería de vehículo ferroviario y método asociado


    Beteiligte:
    AWTUCH BERNARD (Autor:in) / LALOYAUX LAURENT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.05.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    Carrocería para un vehículo ferroviario

    BEHRENDT LARS / SCHANDL GERHARD / WIESINGER JOSEF | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Carrocería para un vehículo ferroviario

    DING SANSAN / DU JIAN / TU QINSHU et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Bogie para vehículo ferroviario y vehículo ferroviario asociado

    ITASSE GUILLAUME / CARON BRUNO | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Bogie de vehículo ferroviario y vehículo ferroviario asociado

    LIODENOT FRÉDÉRIC / COTTIN FABRICE | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Bastidor para vehículo ferroviario y vehículo ferroviario asociado

    BISTAGNINO ANDREA / SAPENA JUAN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff