Sistema híbrido de propulsión eléctrica y mecánica y energía eléctrica de navíos situado en un casco de un navío (10), que comprende: una primera planta (58, 62) de energía mecánica configurada para accionar exclusivamente una primera hélice (61) mediante un primer eje (59); una segunda planta (36) de energía eléctrica configurada para accionar exclusivamente una segunda hélice (57) a través de un segundo eje (55); en donde la segunda planta de energía eléctrica incluye un motor high temperature superconductor (superconductor de alta temperatura - HTS) interconectado al segundo eje; y una primera red eléctrica (21) a la cual se conecta el motor HTS para proporcionar energía al motor HTS para accionar la segunda hélice a través del segundo eje; en donde el motor HTS en una segunda sala de máquinas se monta más abajo en el casco del navío que el engranaje reductor (62) principal en una primera sala de máquinas.
A hybrid electrical and mechanical ship propulsion and electric power system, includes a first mechanical power plant (58, 60) configured to drive a first propeller (61) via a first shaft (59). There is a second electrical power plant (22, 24, 26) configured to drive a second propeller (57) via a second shaft (55). The second electrical power plant includes HTS generators (25, 27) and a high temperature superconductor (HTS) motor (36) interconnected to the second shaft. There is a first electrical network to which the HTS motor is connected in order to energize the HTS motor to drive the second propeller via the second shaft.
Sistema híbrido de propulsión y energía eléctrica y mecánica para un navío
15.03.2022
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
SISTEMA HIBRIDO DE PROPULSION Y GENERACION ELECTRICA PARA BARCOS
Europäisches Patentamt | 2016
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