Dispositivo (100) de calentamiento y sensor capacitivo para un volante (V) de un vehículo, comprendiendo el dispositivo (100): un soporte (11) de material flexible, eléctricamente aislante, al que se fijan al menos una primera pista (12) eléctricamente conductora y al menos una segunda pista (14) eléctricamente conductora, distinta de la al menos una primera pista (12); una unidad electrónica (20) de control conectada eléctricamente a la al menos una primera pista (12), adaptada para ser conectada eléctricamente a una fuente de alimentación eléctrica, y que comprende un módulo (40) de lectura de capacitancia, conectado eléctricamente a la al menos una segunda pista (14), en donde la unidad electrónica (20) de control está configurada para controlar la al menos una primera pista (12) y la al menos una segunda pista (14), de modo que la al menos una primera pista (12) está adaptada para generar calor para calentar el volante (V), y la al menos una segunda pista (14) está adaptada para funcionar como un medio sensor capacitivo, enviando valores de capacitancia a la unidad electrónica (20) de control; caracterizado por que el dispositivo comprende, además: - al menos un elemento metálico (29) conectado a la unidad electrónica (20) de control, estando dicho al menos un elemento metálico (29) destinado a entrar en contacto con un bastidor metálico del volante (V) para disipar el calor, - una conexión eléctrica (71), que conecta la unidad electrónica (20) de control a la al menos una primera pista (12); - al menos un primer interruptor (52), que conecta al menos una primera pista (12) a tierra, - al menos un segundo interruptor (54) que conecta al menos una primera pista (12) a la fuente de alimentación eléctrica; en donde el primer interruptor (52) es un MOSFET configurado para limitar el valor de intensidad de corriente (I) a través de la al menos una primera pista (12) cuando dicho valor (I) de intensidad de corriente excede un valor umbral (Ilim) predeterminado de intensidad de corriente, llevando dicho valor (I) de intensidad de corriente a un valor que sea menor o igual a dicho valor umbral (Ilim) predeterminado de intensidad de corriente.

    A heating and capacitive sensing device for a steering wheel of a motor vehicle. The device includes a support made from an electrically insulating flexible material to which at least an electrically conductive first track and at least an electrically conductive second track are fixed. An electronic control unit including a capacitance reading module is electrically connected to the at least one second track. The electronic control unit is configured to control the at least one first track and at least one second track, so that the at least one first track is suited to generate heat for heating the steering wheel, and at least one second track is configured to operate as a capacitive sensor means by sending capacitance values to the electronic control unit.


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    Titel :

    Dispositivo de calentamiento y sensor capacitivo para el volante de un vehículo


    Beteiligte:
    ZOPPAS FEDERICO (Autor:in) / BERIOLI MAURO (Autor:in) / OBOE ROBERTO (Autor:in) / PETERLE MICHELE (Autor:in) / MAGNONE PAOLO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.12.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge




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