Arquitectura eléctrica de una aeronave que comprende dos sistemas de climatización (12, 14), dos convertidores (16, 18; 46, 48; 62L, 62R) cada uno destinado a alimentar uno de los sistemas de climatización (12, 14), y que comprende al menos una primera máquina eléctrica (24; 24L) asegurando el arranquearranque de un primer motor principal (42; 42L) de la aeronave, y en la que cada uno de los dos convertidores (16, 18; 46, 48; 62L, 62R) comprende dos inversores (26, 28, 38, 40; 50, 52, 54, 56; 64L, 66L, 64R, 66R), caracterizada porque la arquitectura eléctrica (10; 47; 60) está configurada para que los dos convertidores (16, 18; 46, 48; 62L, 62R) puedan alimentar conjuntamente la primera máquina eléctrica (24; 24L), porque la arquitectura eléctrica (10; 47; 60) comprende además un acoplador (43) que permite asociar al menos dos primeros de los inversores, y porque la máquina eléctrica (24) comprende un devanado principal (24-1) que puede ser alimentado por el acoplador (43) y un devanado excitador (24-2) que puede ser alimentado por un segundo de los inversores.
An architecture for an aircraft comprises two air-conditioning systems, two converters, each intended to supply one of the air-conditioning systems, and at least one first electric machine which starts up a first main engine of the aircraft. The electrical architecture is configured such that the two converters can together supply the first electric machine. A method of operating the architecture is also provided.
Arquitectura eléctrica de aeronave, aeronave que comprende la arquitectura y procedimiento de funcionamiento de la arquitectura
2021-09-29
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
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