Vehiculo (10) sobre carriles, con una seccion (11) de cuerpo central y una cabeza (12) de vehiculo que se une a esta, que en el funcionamiento de vehiculo forma un extremo de vehiculo libre, caracterizado porque la cabeza (12) de vehiculo presenta una zona (13) de tejado saliente a modo de cubierta, que aboveda una zona (14) de pared lateral de la cabeza de vehiculo (12) situada por debajo, abovedada hacia dentro en la direccion hacia el centro de vehiculo, la zona (13) de tejado saliente a modo de cubierta y la zona (14) de pared lateral situada por debajo, abovedada hacia dentro estan separadas por un borde, en el que la superficie externa de la zona (13) de tejado saliente y una seccion (141) superficial superior de la zona (14) de pared lateral abovedada hacia dentro forman un angulo entre si, y el borde - visto en la direccion longitudinal de vehiculo - en su totalidad o al menos por secciones para viento lateral, en particular, para viento lateral con una direccion de flujo incidente entre 10° a 30° con respecto a la direccion de la marcha, forma un borde (20) de desprendimiento de flujo en el lado de sotavento.
The invention relates to a vehicle, in particular a rail vehicle (10), comprising a central body portion (11) and an adjoining vehicle head (12) forming a free vehicle end during operation of the vehicle. According to the invention, the vehicle head (12) includes a roof region (13) which protrudes like a hood and overarches a sidewall region (14) of the vehicle head (12) below the roof region (13), said sidewall region (14) being concave in the direction of the center of the vehicle.
Vehículo
2021-05-13
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |