Dispositivo de atenuación de la estela de vórtice creada en la zona trasera de una aeronave (100), presentando la aeronave al menos una superficie (108) de alas y un cuerpo trasero que tiene una fuerte reducción de sección asimétrica hacia la parte superior del fuselaje trasero designada "upsweep", siendo adecuado el dispositivo para estar situado aguas abajo de la superficie (108) de alas de la aeronave de manera simétrica con respecto al plano longitudinal de la aeronave (100), comprendiendo el dispositivo al menos dos apéndices (200) aerodinámicos generadores de vórtices adecuados para ser desplegados entre una posición replegada en la que los apéndices aerodinámicos están replegados sensiblemente en el sentido del fuselaje, y una posición desplegada, estando caracterizado el dispositivo porque comprende medios para: desplegar y orientar dichos al menos dos apéndices aerodinámicos según un ángulo "α" de incidencia que tiene un valor inicial predefinido; medir la presión en una zona de la aeronave representativa de la presencia de estructuras de vórtice; y ajustar el ángulo de incidencia de dichos al menos dos apéndices aerodinámicos en función de la presión medida; permitiendo la posición desplegada ajustada generar estructuras de vórtice que tengan una intensidad y una trayectoria que modifiquen el campo de presión local con el fin de interactuar con la estela de vórtice para atenuar y alejar los torbellinos de upsweep del plano longitudinal de la aeronave.

    A device is provided for attenuating the vortex wake created in the zone behind an aircraft, the aircraft having at least one wing and an afterbody having a strong upward asymmetrical reduction of section of the rear fuselage. The device is positioned downstream of the wing of the aircraft symmetrically relative to the longitudinal plane of the aircraft. The device includes vortex-generating aerodynamic appendages capable of being deployed between a folded-down position in which the aerodynamic appendages are folded down substantially in the direction of the fuselage, capable of switching from a folded-down position in which they are folded down substantially in the direction of the fuselage, and a deployed position calculated to generate vortex structures having an intensity and a trajectory which modify the local pressure field in order to interact with the vortex wake to attenuate it and separate the upsweep vortices from the longitudinal plane of the aircraft.


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    Titel :

    Dispositivo de atenuación de la estela de un vórtice


    Beteiligte:
    BURY YANNICK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-01-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



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