Un conjunto (20) de suspensión neumática que comprende: una parte (22) superior dispuesta en un eje (A) central, un pistón (24) dispuesto en dicho eje (A) central separado de dicha parte (22) superior, un fuelle (26) de elastómero que se extiende alrededor de dicho eje (A) central entre un primer extremo (28) asegurado a dicha parte (22) superior y un segundo extremo (30) asegurado a dicho pistón (24) que conecta dicha parte (22) superior ) y dicho pistón (24) definiendo una primera cámara (32) que se extiende entre dicha parte (22) superior y dicho pistón (24) y dicho fuelle (26), dicho pistón (24) que incluye una parte (52) superior que define un orificio (60) dispuesto en dicho eje (A) central que se extiende en comunicación gaseosa con dicha primera cámara (32), dicho pistón (24) que incluye además un cuerpo (70) que se extiende hacia afuera desde dicha parte (52) superior y alrededor de dicho eje (A) central hasta un extremo proximal (72) definiendo una segunda cámara (74) que se extiende entre dicho cuerpo (70) y dicha parte (52) superior, un desacoplador (76) dispuesto en dicho orificio (60) de dicha parte (52) superior unida a dicho pistón (24) y dispuesto en comunicación gaseosa con dicha primera cámara (32) y dicha segunda cámara (74), y dicho desacoplador (76) que incluye un elemento (78) de partición que se extiende transversalmente a través de dicho desacoplador (76) aislando dicha primera cámara (32) de dicha segunda cámara (74) y definiendo un primer volumen (V1) en dicha primera cámara (32) entre dicho elemento (78) de partición y dicha parte (22) superior y dicho pistón (24) y dicho fuelle (26) y un segundo volumen (V2) en dicha segunda cámara (74) entre dicho elemento (78) de partición y dicho cuerpo (70) para cambiar la presión en dicha primera cámara (32) y en dicha segunda cámara (74) al variar dicho primer volumen (V1) y dicho segundo volumen (V2) en respuesta a una presión aplicada al conjunto (20) de suspensión neumática, caracterizado por que dicho desacoplador (76) incluye además una parte (80) de tapa que define un agujero (82) dispuesto en dicho eje (A) central y en dicho orificio (60) y una parte (84) de extensión de forma tubular dispuesta en dicha segunda cámara (74) y que se extiende anularmente hacia afuera desde dicha parte (80) de tapa hasta un extremo distal (86) definiendo una tercera cámara (88) en comunicación gaseosa con dicho agujero (82) y dicha primera cámara (32) y dicha segunda cámara (74) para recibir dicho elemento (78) de partición, en donde el orificio (82) y el orificio (60) se superponen axialmente entre sí.


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    Titel :

    Un conjunto de suspensión neumática


    Beteiligte:
    ROSE IAIN (Autor:in) / MARCHAND JOCELYN (Autor:in) / FANELLI DOMINIQUE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-01-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn



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