Máquina de trabajo autopropulsada, en particular un camión volquete o camión, con un accionamiento eléctrico (3) que comprende al menos un motor eléctrico (4), un generador (5) que puede ser accionado por un motor de combustión interna (6) para abastecer al accionamiento eléctrico (3) de corriente eléctrica, así como con un dispositivo de frenado (10) para frenar la máquina de trabajo, donde el dispositivo de frenado (10) mencionado prevé un frenado regenerativo mediante el accionamiento eléctrico (3) y comprende un dispositivo de realimentación (20) para la realimentación de potencia eléctrica de frenado del motor, del motor eléctrico (4), en el generador (5), donde está proporcionado un dispositivo de control de frenado (30) para la conexión de al menos un freno mecánico (11) en función de la potencia eléctrica de frenado del motor, realimentada hacia el motor de combustión interna (6), y/o del estado de funcionamiento del motor de combustión (6) al que se ha aplicado la potencia de frenado del motor realimentada, donde el dispositivo de control de frenado (30) está diseñado de modo que prioritariamente tiene lugar un frenado regenerativo y sólo de forma secundaria un frenado mediante un freno mecánico (11) cuando la potencia de frenado del motor, realimentada hacia el motor de combustión interna (6), alcanza la capacidad de desaceleración del motor de combustión interna (6) y de equipos auxiliares (7) conectados al mismo, caracterizada porque el dispositivo de realimentación (20) está diseñado de una vía y libre de resistencias de frenado eléctricas, de manera que la potencia eléctrica del frenado del motor, del motor eléctrico (4), se transfiere completamente al generador (5), donde el dispositivo de control de frenado (30) está diseñado de manera que en el caso de un frenado regenerativo prioritario aumenta la potencia absorbida de al menos un equipo auxiliar (7) conectado al motor de combustión interna (6), antes de que se conecte el freno mecánico (11).
The application describes a self-propelling work machine, in the form of a truck, having an electric drive comprising at least one electric motor, a generator drivable by an internal combustion engine for the power supply of the electric drive, and a braking apparatus for braking the work machine, wherein the braking apparatus provides a regenerative braking by the electric drive and a feedback apparatus for feeding back electrical motor braking power of the electric motor to the generator to apply the motor braking power on the internal combustion engine. The application further describes a method for braking the work machine. A braking control apparatus is provided for an automatic connection of a mechanical brake in dependence on the motor braking power fed back to the internal combustion engine and/or in dependence on the operating state of the internal combustion engine acted on by the fed back motor braking power.
Máquina de trabajo autopropulsada, así como procedimiento para frenar una máquina de trabajo de esa clase
2020-06-08
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2022
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