Superficie de control (9) de aeronave que se extiende entre un extremo interno (17) y un extremo externo (18), comprendiendo la superficie de control de aeronave: un larguero delantero (1) dispuesto cerca de un borde de ataque de la superficie de control, un larguero trasero (2) dispuesto en sentido longitudinal y situado entre el larguero delantero (1) y un borde de salida de la superficie de control (8), al menos un conector de bisagra (7) unido al larguero delantero (1) para el montaje de manera pivotante de la superficie de control a un cajón de torsión de la aeronave, al menos un conector de accionador (8, 8') unido al larguero delantero (1) para unir un accionador a la superficie de control (9), una pluralidad de costillas (10-15), cada una de las cuales presenta un extremo delantero unido con el larguero delantero (1), en la que al menos una costilla de la pluralidad de las costillas (10-15), definida como una primera costilla (10), presenta su extremo delantero (10') unido a un conector de bisagra (7) de dicho al menos un conector de bisagra y está dispuesta para definir un primer ángulo oblicuo (α) con el larguero delantero (1), y en la que al menos otra costilla de la pluralidad de costillas, definida como segunda costilla (11), tiene su extremo delantero unido a un conector de accionador (8, 8') de dicho al menos un conector de accionador, en la que la segunda costilla (11) está dispuesta para definir un segundo ángulo oblicuo (ß) con el larguero delantero (1), caracterizada porque el larguero trasero (2) solo se extiende entre la segunda costilla (11) y el extremo externo de la superficie de control (9) de aeronave.
Superficie de control de aeronave
23.04.2020
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Europäisches Patentamt | 2022
|Método de simulación de rugosidad de superficie en una aeronave
Europäisches Patentamt | 2023
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