Un método para gestionar la captación de energía solar, comprendiendo el método: identificar una posición (212) de un sol (108) con respecto a un vehículo aeroespacial mientras el vehículo aeroespacial se está moviendo a lo largo de una trayectoria (104) de vuelo; identificar un nivel de generación (210) de energía de un sistema (106) de generación de energía solar mientras el vehículo aeroespacial se mueve a lo largo de la trayectoria (104) de vuelo utilizando un módulo (218) de gestión de amenazas y los datos (227) de la firma de radar equivalente, en donde el módulo (218) de gestión de amenazas utiliza los datos (227) de la firma de radar equivalente para identificar el nivel de generación (210) energía del sistema (106) de generación de energía solar a partir de diferentes posiciones del sol (108) en relación con el vehículo aeroespacial, y los datos (227) de la firma de radar equivalente se basan en los datos (226) de la firma de generación de energía solar que identifican el nivel de generación (210) de energía para las diferentes posiciones del sol (108) en relación con el vehículo aeroespacial; identificar un cambio en la trayectoria (104) de vuelo que da como resultado un nivel deseado de generación (228) de energía del sistema (106) de generación de energía solar; y cambiar la trayectoria (104) de vuelo del vehículo aeroespacial utilizando el cambio.

    A method and apparatus for managing solar power collection. A position of the sun (108) is identified relative to an aerospace vehicle (102) while the aerospace vehicle (102) is moving along a flight path. A level of power generation is identified by a solar power generation system (106) while the aerospace vehicle (102) moves along the flight path using a threat management module (218) and equivalent radar signature data (227). The threat management module (218) uses the equivalent radar signature data (227) to identify the level of power generation by the aerospace vehicle (102) from different positions of the sun (108) relative to the aerospace vehicle (102), and the equivalent radar signature data (227) is based on solar power generation signature data (226) identifying the level of power generation for the different positions of the sun (108) relative to the aerospace vehicle (102). A change in the flight path that results in a desired level of power generation is identified by the solar power generation system (106).


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    Titel :

    Sistema de gestión de trayectoria de vuelo para la captación de energía solar para una aeronave


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    20.01.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen



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