Conjunto de remolque que comprende un elemento alargado carenado por medio de un carenado que comprende una pluralidad de carenas (13), comprendiendo las carenas un canal (16) destinado a recibir el objeto alargado y estando perfiladas de manera que reduzcan el arrastre hidrodinámico del objeto alargado al menos parcialmente en inmersión, estando dichas carenas (13) montadas pivotantes sobre el elemento alargado alrededor del eje longitudinal del canal (16), comprendiendo, además, el conjunto de remolque un dispositivo de remolque y de manejo destinado a arrastrar el elemento alargado carenado mientras que este último está parcialmente en inmersión, comprendiendo un cabrestante (5) que permite arrollar y desarrollar el elemento alargado carenado (1) a través de un dispositivo de guiado (4) que permite guiar el elemento alargado (1), caracterizado porque el dispositivo de guiado comprende una primera garganta (24) cuyo fondo (26) está formado por el fondo de la garganta de una polea (4), estando la primera garganta (24) delimitada por una primera superficie (25) que presenta un perfil cóncavo en un plano radial de la polea, estando la anchura de la primera garganta y la curvatura del perfil de la primera superficie curva en el plano radial determinadas de manera que permitan hacer bascular la carena, por rotación de la carena alrededor del eje del elemento alargado x por el efecto de la tracción del elemento alargado con respecto al dispositivo de guiado según su eje longitudinal, desde una posición volteada en la que la carena está orientada borde de fuga hacia el fondo de la primera garganta, hasta una posición aceptable en la que está orientada borde de ataque hacia el fondo de la primera garganta.

    A towing assembly comprising a towing and handling device intended to tow a faired elongate element, the towing device comprises a winch allowing the faired elongate element to be wound in and paid out through a guide device that allows the elongate element to be guided, the guide device comprising a first groove the bottom of which is formed by the bottom of the groove of a pulley, the first groove being delimited by a first surface having a profile that is concave in a radial plane of the pulley, the width of the first groove and the curvature of the profile of the first curved surface in the radial plane being determined in such a way as to allow the fairing element, under the effect of the rotation of the fairing element about the axis of the elongate element under the effect of the traction of the elongate element with respect to the guide device along the longitudinal axis thereof, to flip from a turned-over position in which the fairing element is oriented with its trailing edge toward the bottom of the first groove into an acceptable position in which it is oriented with the leading edge toward the bottom of the first groove.


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    Titel :

    Conjunto de remolque


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-12-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B66D Haspeln , CAPSTANS / H01B CABLES , Kabel



    Conjunto de remolque

    HELLAND CHAD / FINCHER CHARLES / ELHARDT PAUL et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    Conjunto de remolque

    HELLAND CHAD / FINCHER CHARLES KENNITH / ELHARDT PAUL et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    Carenado, elemento alargado carenado y conjunto de remolque

    WARNAN FRANÇOIS / JOURDAN MICHAËL / JEZEQUEL OLIVIER | Europäisches Patentamt | 2020

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    Elemento de carenado, carenado, elemento alargado carenado y conjunto de remolque

    WARNAN FRANÇOIS / JOURDAN MICHAËL / JEZEQUEL OLIVIER | Europäisches Patentamt | 2019

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