Vehículo automóvil (1; 1'; 1'') que comprende: una carrocería de vehículo (10; 10'; 10'') con una posición de asiento (11; 11'; 11'') para un conductor, una rueda trasera (20; 20'; 20'') que está apoyada en una sección extrema trasera (12; 12'; 12'') de la carrocería de vehículo (10; 10'; 10''), un eje delantero (30; 30'; 30'') que está montado en una sección extrema delantera (14; 14'; 14'') de la carrocería de vehículo (10; 10'; 10'') en un plano medio longitudinal (E; E'; E'') del vehículo con posibilidad de girar alrededor de un eje (A; A'; A'') que se extiende en la dirección longitudinal del vehículo, y dos ruedas delanteras (40; 40'; 40'') que están dispuestas de manera dirigible en el eje delantero (30; 30'; 30''), presentando la posición de asiento (11; 11'; 11'') una superficie de asiento (13; 13'') que está a una altura determinada en la zona de las ruedas delanteras (40, 40', 40''), y extendiéndose un espacio (16; 16'') para los pies del conductor en la dirección longitudinal del vehículo hasta una zona comprendida entre las ruedas delanteras (40; 40''), caracterizado por que está previsto un sistema de dirección (50; 50'; 50'') que acopla la carrocería de vehículo (10; 10'; 10'') con las ruedas delanteras (40; 40'; 40'') de tal manera que un ángulo de balanceo de la carrocería de vehículo (10; 10'; 10'') esté vinculado con un ángulo de dirección de las ruedas delanteras (40; 40'; 40''), y el eje delantero (30; 30'; 30'') está configurado como un eje rígido que está montado de manera giratoria en la carrocería de vehículo (10; 10'; 10'') a través de una articulación central (15; 15'; 15'') dispuesta a una altura determinada en la zona de las ruedas delanteras (40; 40'; 40'').
The invention relates to a motor vehicle (1") comprising: a vehicle body (10") having a sitting position (11") for a driver; a rear wheel (20"), which is supported on a rear end segment (12") of the vehicle body (10"); a front axle (30"), which is supported on a front end segment (14") of the vehicle body (10") in a vehicle longitudinal center plane (E) in such a way that the front axle can be rotated about an axis (A") extending in the vehicle longitudinal direction; and two front wheels (40"), which are arranged on the front axle (30") in such a way that the front wheels can be steered. The motor vehicle is characterized by a high level of maneuverability and a small turning circle diameter. Thus, micro motor vehicles, the traffic footprint of which corresponds approximately to a fourth of the traffic footprint of conventional passenger cars, are enabled.
Vehículo automóvil
2019-12-04
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
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