Sistema 1 de vigilancia de las condiciones de explotación de un vehículo ferroviario 2, que consta de un componente a bordo 10 a bordo de dicho vehículo ferroviario, integrando un dispositivo de geolocalización 13, una pluralidad de sensores 12 elegidos por su pertinencia para medir un estado momentáneo de explotación de un componente vigilado de dicho vehículo ferroviario, y al menos de un módulo 14 de formación de las señales brutas de medición entregadas por uno o varios de dichos sensores para generar al menos una señal formateada correspondiente a dicho estado momentáneo de explotación de dicho componente vigilado, y de un componente en tierra 20, que integra un calculador propio para analizar al menos dicha señal formateada, para generar al menos un indicador relativo a dicho componente vigilado, permitiendo este indicador detectar daños y seguir sus variaciones para optimizar un mantenimiento de dicho componente vigilado, donde el calculador consta de un módulo de cálculo de daños 24.4 propio, a partir al menos de dicha señal formateada y de un modelo de fatiga de dicho componente vigilado, para calcular dicho indicador de daños, caracterizado porque el componente en tierra 20 consta de un módulo de reducción 24.1 en tiempo real del flujo de datos que utiliza una matriz de ocurrencias M que contabiliza, para cada tipo de señal formateada, las diferentes formas de la señal formateada en función de su amplitud, tomando dicha matriz de ocurrencia M como entrada al menos dicha señal formateada, utilizando el módulo de daños 24.4 como entrada dicha matriz, y porque dicha matriz de ocurrencia M es una matriz cuadrada de N columnas Ci, donde una columna Ci corresponde a una señal formateada particular, estando cada elemento mi,j de la columna Ci asociado a un intervalo de amplitud máxima dj de la señal formateada correspondiente, y donde el valor del elemento mi,j es igual al número de ocurrencias de la señal formateada asociada a la columna Ci cuya amplitud máxima se sitúa en el intervalo dj.

    A system includes an onboard device and a ground device. The onboard device incorporates a geolocation device, a plurality of sensors and at least one shaping module for the raw measurement signals delivered by one or more of the sensors to generate at least one formatted signal. The ground device incorporates a computer able to analyze the at least one formatted signal, to generate at least one indicator relative to the track and/or the rolling stock, the indicator making it possible to detect a damage and monitor variations of the damage so as to optimize maintenance of the track and/or rolling stock. The computer is a damage module able to compute the indicator from the at least one formatted signal and a model of the type of the damage monitored.


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    Titel :

    Sistema de vigilancia de las condiciones de explotación de un tren


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-11-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



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