Un método de desaceleración de un flujo supersónico para un sistema de propulsión supersónica; comprendiendo el método: hacer volar el sistema de propulsión supersónica a una velocidad supersónica predeterminada; recibir un flujo supersónico en una entrada del sistema de propulsión supersónica que tiene una superficie de compresión (310) y un borde de carenado (320), el borde de carenado (320) separado espacialmente de la superficie de compresión (310) de modo que el borde de carenado y la superficie de compresión definen una abertura de entrada para recibir un flujo supersónico; generar una onda de choque inicial (400) a partir de un borde de ataque de la superficie de compresión (310) de la entrada; generar una onda de choque terminal (410) que, durante el funcionamiento de la entrada supersónica a dicha velocidad de crucero supersónica predeterminada, se extiende desde la superficie de compresión (310) para intersecar la onda de choque inicial en un punto (430) sustancialmente adyacente al borde de carenado (320); generar compresión isentrópica del flujo supersónico por una sección curva (312) de la superficie de compresión (310) que se caracteriza por una serie de líneas de Mach donde, durante el funcionamiento de la entrada supersónica a la velocidad supersónica predeterminada, al menos una pluralidad de las líneas de Mach que se extienden desde la sección curva no se enfocan en el punto (430) sustancialmente adyacente al borde de carenado (320).

    A supersonic inlet includes a relaxed isentropic compression surface to improve net propulsive force by shaping the compression surface of the inlet to defocus the resulting shocklets away from the cowl lip. Relaxed isentropic compression shaping of the inlet compression surface functions to reduce the cowl lip surface angle, thereby improving inlet drag characteristics and interference drag characteristics. Supersonic inlets in accordance with the invention also demonstrate reductions in peak sonic boom overpressure while maintaining overall engine performance.


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    Titel :

    Entrada de compresión isentrópica para aviones supersónicos


    Beteiligte:
    HENNE PRESTON A (Autor:in) / CONNORS TIMOTHY R (Autor:in) / HOWE DONALD C (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.10.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / F02C Gasturbinenanlagen , GAS-TURBINE PLANTS



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