Un ensamblaje (10) de articulación y casquillo para uso en un sistema (5) de suspensión de un vehículo, donde el ensamblaje (10) de articulación y casquillo comprende: un miembro (12) articulado que tiene un primer pasaje (21) que tiene un primer extremo (22) ubicado en un primer lado del miembro (12) articulado y un segundo extremo (23) ubicado en un segundo lado del miembro (12) articulado, teniendo el primer pasaje (21) en el miembro (12) articulado una extensión axial que define un eje central (Z) del pasaje (21); un casquillo (15) ubicado dentro y que tiene un ajuste de interferencia con el primer pasaje (21) del miembro (12) articulado, teniendo el casquillo (15) un pasaje (37) de casquillo que se extiende desde un primer extremo del casquillo (15) a un segundo extremo del casquillo, donde el pasaje (37) del casquillo define un eje (I) que se alinea sustancialmente con el eje (Z) del primer pasaje (21) del miembro (12) articulado, y en el que el casquillo (15) está configurado para incluir una estructura de oreja y rebaje generalmente circunscrita que se desviará en la primera, segunda y tercera direcciones en respuesta a fuerzas axiales (A), cónicas (C) y torsionales (T) aplicadas al casquillo (15) durante la operación, caracterizada porque el casquillo (15) tiene una primera porción anular reducida situada en una superficie exterior del casquillo (15); en el que la primera porción reducida anular es un rebaje (20) entre el casquillo (15) y el miembro (12) articulado; en el que el miembro (12) articulado tiene un primer miembro (26) de extensión que se extiende al menos parcialmente en una dirección alineada perpendicularmente con el eje central (Z) del pasaje (21), extendiéndose el primer miembro (26) de extensión sobre al menos una porción del primer extremo del casquillo (15); en el que el miembro (12) articulado tiene un segundo miembro (27) de extensión que se extiende al menos parcialmente en una dirección alineada perpendicularmente con el eje central (Z) del pasaje (21), extendiéndose el segundo miembro (27) de extensión sobre al menos una porción del segundo extremo del casquillo (15) de manera que el primer miembro (26) de extensión y el segundo miembro (27) de extensión del miembro (12) articulado aseguran el casquillo (15) dentro del primer pasaje (21) del miembro (12) articulado.

    A suspension coupling for use in a vehicle suspension system the suspension coupling including a knuckle and bushing assembly wherein the knuckle member is a cast aluminum piece having a passage for receiving a two-piece bushing having a formed, metal inner member and a molded, elastomeric outer member having extension members at each end. The bushing member is press-fit into the knuckle member and exhibits higher stiffness in the radial and axial directions and lower stiffness in the torsional and conical directions.


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    Titel :

    Ensamblaje de articulación y casquillo


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    14.09.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn



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