Un método para controlar las hélices de los motores de ventilador contrarrotativo abierto (CROF) de una aeronave, que comprende: para cada motor ajustar un diámetro de una hélice (306) corriente abajo para que esté en un primer diámetro durante al menos una porción de una primera condición de vuelo de la aeronave; y establecer el diámetro de la hélice (306) corriente abajo en un segundo diámetro, diferente del primer diámetro, durante al menos una parte de una segunda condición de vuelo de la aeronave; en el que en el caso de que cualquiera de los motores de la aeronave pierda potencia, el diámetro de la hélice corriente abajo de los otros motores se incrementa inmediatamente.
A method and apparatus for controlling a propeller of a contra-rotation open fan (CROF) engine of an aircraft. A diameter of the propeller is set to be at a first diameter during at least a portion of a first flight condition of the aircraft. The diameter of the propeller is set to be at a second diameter, different from the first diameter, during at least a portion of a second flight condition of the aircraft.
Optimización de la posición de la hélice de un ventilador abierto corriente abajo
2018-06-21
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
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