Estructura trasera de aeronave (10) que comprende un mamparo de presión trasero (11) sustancialmente plano, con una primera cara y una segunda cara, opuesta a la primera cara, un estabilizador horizontal (21), un estabilizador vertical (1) que a su vez comprende un primer larguero (2) y un segundo larguero (3), en la que el primer larguero (2) está unido a una primera zona de unión (41) de la segunda cara del mamparo de presión trasero (11) por medio de unos primeros medios de unión (5, 6), el segundo larguero (3) está unido a una segunda zona de unión (42) de la segunda cara del mamparo de presión trasero (11) por medio de unos segundos medios de unión (7, 8), siendo la segunda zona de unión (42) diferente de la primera zona de unión (41), caracterizado porque la primera zona de unión (41) se corresponde con la zona superior del mamparo de presión trasero (11) y la segunda zona de unión (42) se corresponde con la zona inferior del mamparo de presión trasero (11).
The invention provides an aircraft rear structure (10) comprising a substantially flat rear pressure bulkhead (11), with a first side and a second side, opposite to the first side. It also comprises a horizontal stabilizer (21) and a vertical stabilizer (1) which in turn comprises a first spar (2) and a second spar (3). The first spar (2) is attached to a first attachment zone (41) of the second side of the rear pressure bulkhead (11) by means of first attaching means (5, 6), and the second spar (3) is attached to a second attachment zone (42) of the second side of the rear pressure bulkhead (11) by means of second attaching means (7, 8). The second attachment zone (42) being different from the first attachment zone (41).
Estructura trasera de aeronave
2018-05-28
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Europäisches Patentamt | 2023
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