Procedimiento para controlar una batería que comprende al menos un ramal de módulos de batería (60) formado por una pluralidad de módulos de batería (50) acoplados unos a otros, en donde un módulo de batería (50) presenta una unidad de acoplamiento (30) que está configurada de tal manera que pueden entregarse a elección una tensión del módulo de batería (Umod) positiva y una tensión de 0 V procedente del módulo de batería (50), en donde el procedimiento comprende los pasos siguientes: - requerimiento de una tensión de salida de la batería o del ramal de batería (S1) que debe ponerse a disposición; - determinación de un número de módulos de batería (50), que es necesario para poner a disposición la tensión de salida requerida (S2); - selección de módulos de batería (50) hasta que se alcanza el número necesario de módulos de batería (50), en función de al menos una de las siguientes variables características de la batería (S3): - del estado de la batería (S3.1), en donde se seleccionan módulos de batería (50) con un estado de carga (SOC) alto con una mayor probabilidad que los módulos de batería (50) con un estado de carga (SOC) bajo, si la corriente que sale de la batería o del ramal de batería presenta un valor superior a cero, o se seleccionan módulos de batería(50) con un estado de carga (SOC) bajo con una mayor probabilidad que los módulos de batería con un estado de carga (SOC) alto, si la corriente que sale de la batería o del ramal de batería presenta un valor inferior a cero, - de la temperatura (S3.2), en donde se seleccionan módulos de batería (50) con una temperatura baja con una mayor probabilidad que los módulos de batería (50) con una temperatura elevada, - del envejecimiento (S3.3), en donde se seleccionan módulos de batería (50) con un alto estado de salud (del inglés state of-health (SOH)) con una mayor probabilidad que los módulos de batería (50) con un bajo estado de salud (SOH), - de la vida útil (S3.4); - puesta a disposición de la tensión de salida de la batería o la tensión de salida del ramal de batería requerida (S4); en donde una (30) comprende una primera entrada (31), una segunda entrada (32), una primera salida (33) y una segunda salida (34) así como un primer, un segundo, un tercer y un cuarto conmutador (35, 36, 37, 38), en donde el primer conmutador (35) está conectado entre la primera entrada (31) y la primera salida (33), el segundo conmutador (36) entre la segunda entrada (32) y la segunda salida (34), el tercer conmutador (37) entre la primera entrada (31) y la segunda salida (34) y el cuarto conmutador (38) entre la segunda entrada (32) y la primera salida (33), en donde la unidad de acoplamiento (30) está configurada para unir en un primer estado de conmutación, en respuesta a una primera señal de control, la primera entrada (31) a la primera salida (33) a través del primer conmutador (35) y la segunda entrada (32) a la segunda salida (34) a través del tercer conmutador (37), o bien la primera entrada (31) a la segunda salida (34) a través del tercer conmutador (37) y la segunda entrada (32) a la primera salida (33) a través del cuarto conmutador(38) y, en un segundo estado de conmutación y en respuesta a una segunda señal de control, la primera salida (33) a la segunda salida (34).

    The invention relates to a method for controlling a battery that comprises a battery module line (60) consisting of a plurality of battery modules (50) that are coupled to one another. A battery module (50) has a coupling unit (30) that is designed such that either a positive battery module voltage (+Um0d) and a voltage of 0 V can selectively be outputted, or a positive battery module voltage (+Um0d), a negative battery module voltage (-Um0d), and a voltage of 0 V can be outputted. In the method, a battery output voltage is first requested (S1), and a number of required battery modules (50) is determined (S2). Subsequently, battery modules (50) are selected (S3) until the required number of battery modules (50) is reached (S3), and said selection is carried out dependent on at least one of the following battery parameters: the charging state (S3.1), the temperature (S3.2), the aging state (S3.3), and the service life (S3.4).


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    Titel :

    Procedimiento para controlar una batería así como una batería para llevar a cabo el procedimiento


    Beteiligte:
    SCHMIDT RALPH (Autor:in) / BUTZMANN STEFAN (Autor:in) / FINK HOLGER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-05-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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