Una aeronave que comprende: al menos una superficie de control (22); un mecanismo de accionamiento primario (36) acoplado a dicha superficie de control (22), comprendiendo dicho mecanismo de accionamiento primario un accionador bidireccional; y un mecanismo de accionamiento secundario (50) acoplado a dicha superficie de control (22), comprendiendo dicho mecanismo de accionamiento secundario un accionador unidireccional, comprendiendo dicho mecanismo de accionamiento secundario: un accionador secundario (52); un varillaje de accionamiento (56) acoplado a dicho accionador secundario (52); y una biela secundaria (54) acoplada entre dicho varillaje de accionamiento (56) y dicha superficie de control (22), en el que: dicha superficie de control (22) se puede mover entre una primera posición y una segunda posición en respuesta al accionamiento de dicho mecanismo de accionamiento primario (36), dicha superficie de control se puede mover a una posición predeterminada en respuesta al accionamiento de dicho mecanismo de accionamiento secundario (50), dicho mecanismo de accionamiento secundario (50) se adapta para accionarse en respuesta a un fallo de dicho mecanismo de accionamiento primario (36), y dicho accionador secundario (52) se adapta para retener dicha superficie de control (22) en dicha posición predeterminada.
Aparato y método para la detención de una superficie de control de vuelo
11.04.2018
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Europäisches Patentamt | 2022
|Sistema y método de control de un actuador para una superficie de control de vuelo de una aeronave
Europäisches Patentamt | 2024
|Europäisches Patentamt | 2020
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