Un método para sellar una estructura, siendo un tanque de combustible para aviones, que comprende: el recubrimiento de una primera área superficial (50) sobre la estructura con un primer acabado, teniendo el primer acabado una energía superficial elevada; el recubrimiento de una segunda área superficial (60) sobre la estructura con un segundo acabado, teniendo el segundo acabado una energía superficial baja que es menor que la energía superficial elevada; y la aplicación de un sellador (66) sobre el primer acabado que recubre la primera área superficial (50) sobre la estructura, estando el sellador (66) sustancialmente ausente del segundo acabado revistiendo la segunda área superficial (60) sobre la estructura.
A self-forming sealant system forms a seal between two parts or between a fastener and a part of a structure. In forming the seal, a first finish having a high surface energy is applied to the joint between the two parts or is applied to the fastener and the part. A second finish having a low surface energy is then applied adjacent to the area where the first finish was applied. A sealant is then applied to the joint between the two parts or the fastener and the part, where the sealant migrates to the joint or fastener coated with the first finish having the high surface energy and away from the areas adjacent the joint or the fastener coated by the second finish having the low surface energy.
Método para sellar un tanque de combustible de avión
2017-12-26
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
Estructura flotante con un tanque para gas combustible
Europäisches Patentamt | 2017
|Disposición de tanque de combustible con al menos dos cuerpos de tanque separados
Europäisches Patentamt | 2022
|SISTEMA DOBLE DE ENTRADA PARA ABASTECIMIENTO DE TANQUE DE COMBUSTIBLE PARA VEHÍCULOS DE MOTOR
Europäisches Patentamt | 2017
|Método y sistema de reducción de inflamabilidad de depósito de combustible de avión
Europäisches Patentamt | 2016
|