Dispositivo de válvula para un sistema de suspensión neumática en un vehículo, (a) presentando el dispositivo de válvula (6) al menos una conexión de fuelle (14, 15), conectable a un fuelle neumático (3) del sistema de suspensión neumática, una conexión de reserva (18) conectable a una reserva de aire comprimido y una conexión de ventilación (12) conectable al exterior, (b) presentando el dispositivo de válvula (6) un dispositivo de accionamiento eléctrico (7, 8, 21, 22) y un elemento de accionamiento manual (9) (c) presentando el dispositivo de válvula (6) un conjunto de válvulas de trabajo (27, 28, 29) de accionamiento neumático mediante cuyo accionamiento la conexión de fuelle (14, 15) se puede unir opcionalmente a la conexión de reserva (18) o a la conexión de ventilación (12) o bloquear, (d) pudiéndose accionar el conjunto de válvulas de trabajo (27, 28, 29) de forma neumática tanto por medio del dispositivo de accionamiento eléctrico (7, 8, 21, 22) como también por medio de un conjunto de válvulas neumáticas (23, 24, 25, 26) accionable a través del elemento de accionamiento manual (9), caracterizado por que (e) el conjunto de válvulas de trabajo (27, 28, 29) presenta por el lado de conexión de fuelle al menos una válvula de retención (28) y por el lado de la conexión de reserva una válvula de subida/bajada (27) conectada neumáticamente en serie con la válvula de retención (28), pudiéndose unir, mediante accionamiento de la válvula de subida/bajada (27), la válvula de retención (28) opcionalmente a la conexión de reserva (18) o a la conexión de ventilación (12) y pudiéndose bloquear, mediante el accionamiento de la válvula de retención (28), opcionalmente una vía de aire comprimido entre la conexión de fuelle (15) y la válvula de subida/bajada (27) o permitir el paso por la misma.

    The invention relates to a valve device for an air suspension system in a motor vehicle. Said valve device has improved operational comfort. For this purpose; (b) said valve device (6) comprises an electric actuating assembly (7, 8, 21, 22) and a manual actuating element (9); (c) said valve device (6) has a pneumatically actuable operating valve assembly (27, 28, 29), said actuation enabling the aeration connection (14, 15) to be selectively connected to or separated from a reserve connection (18) or a ventilation connection (12); (d) said operating valve assembly (27, 28, 29) can be pneumatically actuated by either the electric actuation assembly (7, 8, 21, 22) or by a pneumatic valve assembly (23, 24, 25, 26) which can be actuated by the manual actuation element (9); (e) the operating valve assembly (27, 28, 29) comprises, on the aeration connection side, a holding valve (28) and on the reserve connection side, a pneumatic lifting/lowering valve (27) which is pneumatically connected in series to the holding valve (28), the actuation of the lifting/lowering valve (27) allows the holding valve (28) to be selectively connected to the reserve connection (18) or the ventilation connection (12), and the actuation of the holding valve (28) enables the compressed air path to be selectively blocked or released between the aeration connection (15) and the lifting/lowering valve (27).


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    Titel :

    Dispositivo de válvula para un sistema de suspensión neumática


    Beteiligte:
    BUCZYLKO PIOTR (Autor:in) / HLADIK MARCIN (Autor:in) / SCHÖNEBERG MARKUS (Autor:in) / SIEKER ARMIN (Autor:in) / STENDER AXEL (Autor:in) / SZYSZKA KRZYSZTOF (Autor:in) / TRAMBAUER ALEXANDER (Autor:in) / WAKULSKI PAWEL (Autor:in) / WEIHE ULRICH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.09.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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