Un cargador portátil (100) que comprende: un cuerpo principal (110); un primer conector (120) conectado al cuerpo principal (110) y a una fuente de alimentación comercial; y un segundo conector (130) conectado al cuerpo principal (110) y a un aparato externo, en donde el cuerpo principal (110) comprende: una línea de red eléctrica (210, 220) formada entre el primer y segundo conectores (120, 130) para permitir que una energía eléctrica comercial fluya a través de la línea de red eléctrica (210, 220); un relé (230, 240) dispuesto en la línea de red eléctrica (210, 220) para detener la energía eléctrica comercial que fluye a través de la línea de red eléctrica (210, 220); una unidad de comunicación de datos (250, 260) conectada a la línea de red eléctrica (210, 220) para realizar la comunicación de datos con el aparato externo conectado al segundo conector (130) a través de la línea de red eléctrica (210, 220); caracterizado por que el cuerpo principal (110) comprende además: un conmutador (S1, 270; S2, 280; S3, 285) dispuesto entre la línea de red eléctrica (210, 220) y la unidad de comunicación de datos (250, 260) para detener la conexión entre la unidad de comunicación de datos (250, 260) y la línea de red eléctrica (210, 220); y una unidad de control de cargador (290) para controlar las operaciones de conmutación del relé (230, 240) y del conmutador (S1, 270; S2, 280; S3, 285), de acuerdo con una variación de una señal piloto que se transmite entre el aparato externo y el segundo conector (130); en donde la línea de red eléctrica (210, 220) se usa como una línea de comunicación de datos cuando un nivel de la señal piloto se mantiene en un primer nivel después de que el aparato externo se conecte al segundo conector (130); en donde la línea de red eléctrica (210, 220) se usa como línea de suministro de energía eléctrica comercial cuando un nivel de la señal piloto cae a un segundo nivel, inferior al primer nivel, después de que el aparato externo se conecte al segundo conector (130); en donde, cuando el nivel de la señal piloto tiene el segundo nivel, la fuente de alimentación comercial se conecta a la línea de alimentación (210, 220) mediante la operación de conmutación del relé (230, 240) y la unidad de comunicación de datos se separa de la línea de red eléctrica (210, 220) mediante la operación de conmutación del conmutador (S1, 270; S2, 280; S3, 285); y en donde, cuando el nivel de la señal piloto tiene el primer nivel, la fuente de alimentación comercial se separa de la línea de red eléctrica (210, 220) mediante la operación de conmutación del relé (230, 240) y la unidad de comunicación de datos se conecta a la línea de red eléctrica (210, 220) mediante la operación de conmutación del conmutador (S1, 270; S2, 280; S3, 285).

    Disclosed are a portable charger and a method of operating the same. The portable charger includes a main body; a first connector connected to the main body and a commercial power source; and a second connector connected to the main body and an external apparatus, wherein the main body comprises: a power line formed between the first and second connectors to allow a commercial electric power to flow through the power line; a relay disposed on the power line to intermit the commercial electric power flowing through the power line; a data communication unit connected to the power line to perform data communication with the external apparatus connected to the second connector through the power line; and a switch disposed between the power line and the data communication unit to intermit the connection between the data communication unit and the power line.


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    Titel :

    Cargador portátil y procedimiento de funcionamiento del mismo


    Beteiligte:
    CHOI SEUNG WOO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-07-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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