Conjunto (40) de bloqueo de estacionamiento para una caja (16) de cambios de vehículo automóvil con una rueda (42) de bloqueo de estacionamiento apoyada rotativamente alrededor de un primer eje (43), con un trinquete (48) de bloqueo de estacionamiento montado de modo desplazable entre una posición (S) de bloqueo y una posición (F) de desbloqueo y con un dispositivo (56) de accionamiento, que acciona el trinquete (48) de bloqueo de estacionamiento, que está apoyado de modo pivotante alrededor de un segundo eje (58) en un sector angular, donde dicho sector angular presenta una primera sección (66) angular, en cuyo interior puede accionarse el trinquete (48) de bloqueo de estacionamiento, y una segunda sección (68) angular, en cuyo interior el trinquete (48) de bloqueo de estacionamiento se mantiene en una posición, y donde el trinquete (48) de bloqueo de estacionamiento se mantiene en una posición (F) de desbloqueo en el interior de la segunda sección (68) angular, caracterizado por que la segunda sección (68) angular es mayor que la primera sección (66) angular.
The parking lock arrangement (40) has a parking lock wheel (42), which is pivoted about an axis (43), and a parking-lock pawl (48), which is movably mounted between a locking position and a release position. An actuating arrangement (56) is provided, which actuates the parking lock pawl and is rotatably mounted about another axis (58) over an angular range. The angular range has an angular section (66), within which the parking lock pawl is actuated, and another angular section (68), within which the parking lock pawl is held in a position. An independent claim is included for a motor vehicle transmission with a switching arrangement.
Conjunto de bloqueo de estacionamiento y cambio de marchas de vehículo automóvil
09.06.2017
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
Europäisches Patentamt | 2023
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