Columna de dirección para un automóvil, con un dispositivo tensor (7), en cuyo estado abierto puede ajustarse la posición de la columna de dirección y, en cuyo estado cerrado, la posición de la columna de dirección está fijada, y que comprende un perno tensor (10), el cual tiene un eje longitudinal (12), extremos primero y segundo (16, 17), que delimitan el perno tensor (10) en dirección axial, y una pared exterior (20) que delimita el perno tensor (10) en dirección radial, pudiendo girarse alrededor de su eje longitudinal (12) el perno tensor (10), para abrir y cerrar el dispositivo tensor (7), mediante una palanca de accionamiento (11) que el perno tensor (10) atraviesa a través de una abertura, y presentando el perno tensor (10) una sección de extremo (32) que es contigua a su primer extremo (16) y una sección de conexión (31) que es contigua a la sección de extremo (32) en dirección al segundo extremo (17) del perno tensor (10), la cual se encuentra en la zona de la abertura de la palanca de accionamiento (11) y en cuya extensión axial el perno tensor (10) está unido con la palanca de accionamiento (11) mediante un ajuste de apriete, caracterizada porque la pared exterior (20) del perno tensor (10) presenta en la sección de conexión (31) del perno tensor (10) al menos dos zonas de apriete separadas en dirección perimetral alrededor del eje longitudinal (12), a través de las cuales se presiona la palanca de accionamiento (11) contra la pared exterior (20), y porque, en cada zona de apriete, la pared exterior (20) del perno tensor (10) presenta, en relación con una sección central longitudinal que se extiende por la zona de apriete, una separación (a) desde el eje longitudinal (12) del perno tensor (10) menor que al menos por una parte que es contigua a la sección de conexión (31), de la sección de extremo (32) del perno tensor (10).

    A clamping device for an adjustable steering column for a motor vehicle comprises a clamping bolt which is rotatable about its longitudinal axis for the opening and closing of the clamping device by means of an actuation lever, through an opening of which the clamping bolt extends. In the region of the opening of the actuation lever there is situated a connecting section of the clamping bolt, over the axial extent of which connecting section the clamping bolt is connected to the actuation lever by way of a press fit. The outer wall of the clamping bolt has, in the connecting section of the clamping bolt, at least two pressing regions which are spaced apart in the circumferential direction about the longitudinal axis and by way of which the actuation lever is pressed against the outer wall.


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    Titel :

    Columna de dirección para un automóvil


    Beteiligte:
    HAHN MICHAEL (Autor:in) / FLEISCHER MARTIN (Autor:in) / SCHWARZHANS PAUL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-06-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16B DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES , Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile



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