Aparato (10) para proporcionar aire acondicionado (90) a una aeronave que comprende: un alojamiento sustancialmente cerrado (12) que presenta un extremo de entrada de aire (26) y un extremo de salida de aire (28); un soporte de tubo flexible (82) en el interior del alojamiento; un elemento de arrastre (80) en el interior del alojamiento, presentando el elemento de arrastre una superficie de arrastre (110) y una longitud inferior que la longitud del alojamiento; un tubo flexible replegable longitudinalmente (16; 42) que presenta una longitud por lo menos dos veces la longitud del alojamiento, una superficie interior que está en contacto con el soporte de tubo flexible, una superficie exterior que está en contacto con la superficie de arrastre, un extremo de entrada (270), un extremo de salida (263), en el que dicho tubo flexible replegable longitudinalmente está dispuesto en el interior del alojamiento de modo que el extremo de entrada está próximo al extremo de entrada de aire, y el extremo de salida es exterior al extremo de salida del aire, y en el que la superficie de arrastre está configurada para crear un arrastre a medida que el tubo flexible replegable está en contacto con la superficie de arrastre induciendo al tubo flexible replegable a compactarse apretada y uniformemente a lo largo del soporte de tubo flexible; y una unidad de accionamiento (74) en el interior del alojamiento que está en contacto con la superficie exterior del tubo flexible para empujar selectivamente el extremo de salida en una primera dirección alejándolo del extremo de entrada, o tirar del extremo de salida en una segunda dirección hacia el extremo de entrada; caracterizado por que el elemento de arrastre (80) comprende perforaciones (112) que permiten que el aire en el interior del alojamiento (12) circule y llegue al tubo flexible (16; 42) y por que un elemento de control del calor (276) está dispuesto en el interior del alojamiento (12) y está configurado para controlar la temperatura del aire en el interior del alojamiento (12).

    A hose management system (10) with a longitudinally collapsible duct-like air hose (42) may supply conditioned air for heating and/or cooling an aircraft. The system has a temperature controlled container (12) and a motorized remotely controlled drive assembly (74) with treads for feeding out hose to a length appropriate to hook up to a stationary aircraft. The motorized drive assembly also retracts the hose back into the container. The drive assembly (74) comprises a motor (118) driven main drive shaft (126) coupled to two secondary drive shafts (128, 130) and one manual drive shaft (132) by a roller chain (134). The hose may have scuff strips, hook and loop fasteners, and reflective strips.


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    Titel :

    Sistema de gestión de tubos flexibles para suministrar aire acondicionado a una aeronave


    Beteiligte:
    WRIGHT JOE W (Autor:in) / BAIR FRANK (Autor:in) / SCHRINNER SCOTT E (Autor:in) / MCINTIRE DAVE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-04-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen / B67D Ausschenken, Abgeben oder Überleiten von Flüssigkeiten, soweit nicht anderweitig vorgesehen , DISPENSING, DELIVERING, OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / F24F Klimatisierung , AIR-CONDITIONING



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