Reposacabezas de un asiento de un vehículo (1) con un cuerpo de apoyo central deformable que forma la zona de impacto (8) para la cabeza (5) de un ocupante del vehículo y en el cual, en caso de un accidente, es introducida la energía cinética de la cabeza (5), y con superficies de apoyo laterales (9) que se encuentran a ambos lados del cuerpo de apoyo central, las que se pueden ajustar para el soporte lateral de la cabeza (5) del plano del reposacabezas (4), en donde el reposacabezas (4) comprende elementos para la captación de la energía introducida en el cuerpo de apoyo central (8) y para la descarga de la energía captada para la activación de las superficies de apoyo laterales (9), caracterizado por que los elementos comprenden al menos una estructura de apoyo tipo entramado (10) con un marco de apoyo anterior (12) y un marco de apoyo posterior (13) no paralelo a éste, en donde el primer extremo (14) del marco de apoyo anterior (12) está unido en un ángulo agudo (ß) con el primer extremo (15) del marco de apoyo posterior (13), el segundo extremo (16) del marco de apoyo anterior (12) está ubicado a una distancia con respecto al segundo extremo (17) del marco de apoyo posterior (13) y en el espacio libre entre el marco de apoyo anterior (12) y el marco de apoyo posterior (13) se encuentran ubicados refuerzos transversales (19), los que unen entre sí al marco de apoyo anterior (12) y al marco de apoyo posterior (13).

    A head-rest of a vehicle seat with a deformable central supporting body which forms an impact zone for the head of a vehicle occupant and into which the kinetic energy of the head in the event of an accident is admitted. On both sides of the impact zone the central supporting bodies are joined by lateral supporting surfaces which are extendable out of the plane of the head-rest in the direction of travel in order to laterally support the head. In order to avoid or at least to reduce the risk of a cervical-spine whiplash injury, it is proposed according to the invention that the head-rest comprises a device for absorbing the energy admitted into the central supporting body and for outputting the absorbed energy in order to activate lateral supporting surfaces.


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    Titel :

    Reposacabezas de un asiento de vehículo


    Beteiligte:
    GÄNG LUTZ-ACHIM (Autor:in) / MÜNCH PETER (Autor:in) / FELDER HANNO (Autor:in) / KRICK CHRISTOPH (Autor:in) / SCHLÜTER SEBASTIAN (Autor:in) / SCHAAL BENJAMIN (Autor:in) / KALKA FRANK (Autor:in) / OTTE MICHAEL (Autor:in) / GOUTIER RALF (Autor:in) / ZIMMER MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-03-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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