Un sistema de aislamiento (100) para un vehículo de transporte (102), comprendiendo el sistema: un primer y segundo elemento de armazón (104a, 104b) unidos de forma adyacente a una pared (108) del vehículo de transporte; un primer elemento de aislamiento de espuma rígida (124a) que tiene una primera pared lateral (126) y una segunda pared lateral (128), el primer elemento de aislamiento extendiéndose entre los elementos de armazón primero y segundo y que tiene una dimensión que se corresponde sustancialmente con un espacio entre el primer y segundo elemento de armazón (104a, 104b), el primer elemento de aislamiento extendiéndose sobre un primer extremo libre (116) del primer elemento de armazón (104a); caracterizado por que: el primer elemento de aislamiento de espuma rígida (124a) cubre sustancialmente el primer elemento de armazón (104a); un segundo elemento de aislamiento de espuma rígida (124b) adyacente a la primera pared lateral (126) del primer elemento de aislamiento (124a), el segundo elemento de aislamiento siendo sustancialmente idéntico al primer elemento de aislamiento (124a) y teniendo una dimensión que se corresponde sustancialmente con el espacio entre el primer y el segundo elemento de armazón (104a, 104b), el segundo elemento de aislamiento cubriendo sustancialmente el segundo elemento de armazón (104b) y estando la primera pared lateral (126) del primer elemento de aislamiento (124a) configurada para integrarse con una segunda pared lateral (128) del segundo elemento de aislamiento (124b); y un tercer elemento de aislamiento de espuma rígida (124c) adyacente a la segunda pared lateral (128) del primer elemento de aislamiento (124a), siendo el tercer elemento de aislamiento sustancialmente idéntico al primer elemento de aislamiento (124a) y teniendo una dimensión que se corresponde sustancialmente con el espacio entre el primer y el segundo elemento de armazón (104a, 104b), estando la segunda pared lateral (128) del primer elemento de aislamiento (124a) configurada para integrarse con una primera pared lateral (126) del tercer elemento de aislamiento (124c); donde cada uno de los elementos de aislamiento primero, segundo y tercero (124a-c) está rodeado por una capa protectora (170), y cuando los elementos de aislamiento primero, segundo y tercero (124a-c) están integrados, el segundo y el tercer elemento de aislamiento (124b, 124c) imparten una o más fuerzas (F) de compresión sobre el primer elemento de aislamiento (124a) y sobre el primer elemento de armazón (104a) con el fin de fijar el primer elemento de aislamiento (124a) en su sitio sin utilizar ningún dispositivo de sujeción.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Sistema y método para aislar un elemento de armazón


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    28.02.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    Sistema para aislar un elemento estructural

    GASPARRI THOMAS / BRICHET NICOLAS | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Elemento de armazón de automóvil

    ITO YASUHIRO / FUJIMOTO HIROKI | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Armazón de asiento y método para producir un armazón de asiento

    SCHILLINGS DIRK / DANIEL ANDRÉ / FICHTL HOLGER et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    SISTEMA DE GIRO DE ARMAZÓN DE ESPEJO RETROVISOR

    MARTIN PINA VICENTE / PICÓ ANTOLÍ ARTURO | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    ARMAZON CORREDIZO

    FLOREZ LLANOS FERNANDO JAVIER / CARBALLO MARTIN ROBERTO | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff