Sistema de compensación (20) pasivo de una corriente de fuga de un cargador de batería eléctrico que forma parte de una cadena de tracción (1) embarcado en un vehículo y conectado a una red de alimentación por una tierra, por una fase neutra y por al menos una fase diferente de la fase neutra, con un dispositivo de protección diferencial de corriente residual interpuesto entre el cargador (1) de batería y la red de alimentación, que comprende un medio de compensación (20) de una corriente de fuga que circula desde el cargador de batería hacia la red de alimentación sobre la tierra, siendo apto el citado medio de compensación para emitir sobre la masa una corriente de compensación de la misma amplitud que la corriente de fuga y de fase opuesta a la fase de la corriente de fuga, caracterizado por que el medio de compensación (20) de la corriente de fuga incluye un transformador (21, 22, 23) por fase (15a, 16a, 17a) diferente de la fase neutra (18a) de la red de alimentación, estando unidos el bobinado primario (21a, 22a, 23a) y el bobinado secundario (21b, 22b, 23b) de cada transformador a la fase neutra (18a).
Sistema y procedimiento de compensación de un cargador de batería embarcado en un vehículo
2016-05-12
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01F MAGNETS , Magnete |
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