Un retenedor de rueda accionado manualmente que puede engancharse a una rueda de un vehículo en un muelle de carga, en el que la rueda se sitúa a lo largo de un trayecto de neumático de una calzada de un muelle de carga, comprendiendo el retenedor de rueda: una pista (402, 502, 602) que define una línea central longitudinal y que puede montarse en el muelle de carga en una localización sustancialmente fija en la proximidad al trayecto del neumático; un seguidor de pista (406, 504, 604) montado en la pista para el traslado a lo largo de la pista en una dirección generalmente paralela a la línea central longitudinal; un transportador (408, 506, 606) montado en el seguidor de pista y que se puede mover selectivamente alrededor de la línea central de la pista entre una posición inicial y una posición desplegada, el transportador está más próximo al trayecto del neumático cuando el transportador está en la posición desplegada que cuando el transportador está en la posición inicial; y una barrera (410, 508, 608) montada en el transportador y que se puede mover selectivamente con relación al mismo entre una posición de liberación y una posición de bloqueo, extendiéndose la barrera más separada de la pista cuando la barrera está en la posición de bloqueo que cuando la barrera está en la posición de liberación.
Calzas de rueda manuales con apuntalamiento mejorado en su despliegue
2016-03-28
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Actuador de freno de rueda eléctrico con reconocimiento de posición final mejorado
Europäisches Patentamt | 2023
|