Un vehículo eléctrico de dos ruedas traseras (1) configurado para inclinar su bastidor de vehículo (3) al girar, incluyendo el vehículo eléctrico de dos ruedas traseras (1): un bastidor de vehículo (3); un par de brazos traseros derecho e izquierdo (31R, 31L) soportados en el bastidor de vehículo (3), pudiendo bascular el par de brazos traseros derecho e izquierdo (31R, 31L) en un eje de basculamiento (A1), soportando el par de brazos traseros derecho e izquierdo (31R, 31L) por separado un par de ruedas traseras derecha e izquierda (35R, 35L), respectivamente; una batería (25; 71; 72) para mover el par de ruedas traseras derecha e izquierda (35R, 35L); y un amortiguador (61) para disminuir el impacto que el par de ruedas traseras derecha e izquierda (35R, 35L) recibe de la superficie de la carretera, estando configurado el amortiguador (61) de tal manera que el impacto pueda ser transmitido a él mediante el par de brazos traseros derecho e izquierdo (31R, 31L), incluyendo el bastidor de vehículo (3) un tubo delantero (5), una porción inclinada delantera (6) que se extiende oblicuamente hacia abajo y hacia atrás del tubo delantero (5), una porción inferior (7) que se extiende hacia atrás en una dirección delantera-trasera del vehículo (1) desde una porción de extremo trasero de la porción inclinada delantera (6), y una porción inclinada trasera (8) que se extiende oblicuamente hacia atrás y hacia arriba de una porción de extremo trasero de la porción inferior (7), caracterizado porque la porción inferior (7) incluye una parte de soporte delantera (A3) que soporta directa o indirectamente una porción de extremo delantero (61a) del amortiguador (61), incluyendo la porción inclinada trasera (8) una pieza de soporte de batería (27) que soporta la batería (25; 71; 72), y el eje de basculamiento (A1) está colocado hacia atrás de la parte de soporte delantera (A3) y debajo de la pieza de soporte de batería (27).

    Provided is a two-rear-wheel electric vehicle that achieves a weight reduction of a vehicle body with ensuring of a battery capacity. A two-rear-wheel electric vehicle configured to lean its vehicle body frame when turning includes a vehicle body frame (3), a pair of right and left rear arms (31L, 31R), a battery (25, 71, 72), and a shock absorber (61). The vehicle body frame includes a head pipe (5), a front inclined portion (6), a bottom portion (7), and a rear inclined portion (8). The front inclined portion extends obliquely downward and rearward from the head pipe. The bottom portion includes a front support part (A3) that supports a front end portion of the shock absorber. The bottom portion extends rearward in a front-back direction of the vehicle from a rear end portion of the front inclined portion. The rear inclined portion includes a battery support part (27), and extends obliquely upward and rearward from a rear end portion of the bottom portion. A swing shaft (A1) is positioned rearward of the front support part and below the battery support part.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Vehículo de propulsión eléctrica de dos ruedas traseras


    Beteiligte:
    TSUJII EIICHIROU (Autor:in) / TERADA JUNJI (Autor:in) / UENO ATSUSHI (Autor:in) / YAMADA MASATOSHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-03-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B62K Fahrräder , CYCLES / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



    Vehículo de dos ruedas de propulsión eléctrica

    NAKAMURA MASANORI / SATO RYO / YAMANAKA TAKASUMI et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Vehículo de propulsión eléctrica

    KURAKAWA YUKINORI / AOKI KOJI / KATO SEIJI et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Vehículo de propulsión eléctrica

    TAKAMURA TOSHIAKI / AOKI KOJI | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Dispositivo de conmutación para un vehículo de propulsión eléctrica y vehículo de propulsión eléctrica

    BAUMANN THOMAS / HOFER DIETER | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Dispositivo de propulsión para vehículo de dos ruedas

    CUCCHI CESARE | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff