Un tren de rodamiento para un vehículo ferroviario que comprende: - un bastidor (104) del tren de rodamiento y - una unidad (107) transversal; - siendo dicho bastidor (104) del tren de rodamiento soportado sobre al menos una unidad (103) de rueda; - siendo dicha unidad (107) transversal soportada sobre dicho bastidor (104) del tren de rodamiento por medio de un dispositivo (106) de resorte neumático y estando adaptada para soportar una carrocería de vagón; - formando dicha unidad (107) transversal un dispositivo (108) de cámara adaptado para formar un depósito de aire que recibe aire a presión; - un dispositivo (109) de conector que conecta dicho dispositivo (108) de cámara y dicho dispositivo (106) de resorte neumático para intercambiar aire entre dicho dispositivo (108) de cámara y dicho dispositivo (106) de resorte neumático, en el que - dicho dispositivo (108) de cámara comprende una primera unidad (108.1) de cámara y una segunda unidad (108.1) de cámara, - dicho dispositivo (106) de resorte neumático comprende una primera unidad (106.1) de resorte neumático y una segunda unidad (106.1) de resorte neumático, y - dicho dispositivo (109) de conector comprende una primera unidad (109.1) de conector y una segunda unidad (109.1) de conector; - conectando dicha primera unidad (109.1) de conector con dicha primera unidad (108.1) de cámara y dicha primera unidad (106.1) de resorte neumático para intercambiar aire entre dicha primera unidad (108.1) de cámara y dicha primera unidad (106.1) de resorte neumático; - conectando dicha segunda unidad (109.1) de conector dicha segunda unidad (108.1) de cámara y dicha segunda unidad (106.1) de resorte neumático para intercambiar aire entre dicha segunda unidad (108.1) de cámara y dicha segunda unidad (106.1) de resorte neumático; caracterizado porque - dicho dispositivo (109) de conector comprende una tercera unidad (110) de conector; - conectando dicha tercera unidad (110) de conector con dicha primera unidad (108.1) de cámara y con dicha segunda unidad (108.1) de cámara para intercambiar aire entre dicha primera unidad (108.1) de cámara y dicha segunda unidad (108.1) de cámara. 30


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    Titel :

    Tren de rodamiento para vehículo ferroviario con dispositivo de resorte neumático


    Beteiligte:
    MÜLLER DETLEF (Autor:in) / KWITNIEWSKI MATTHIAS (Autor:in) / GEIGER IGOR (Autor:in) / GIER PAUL (Autor:in) / MANNSBARTH HEIKO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.10.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



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