Procedimiento para el control del estado de carga de un acumulador de energía de un vehículo híbrido con un freno de recuperación y con una instalación de control, que presenta una memoria no volátil, en el que el procedimiento presenta las siguientes etapas: determinación de una posición (405) y de una dirección de la marcha (406) del vehículo híbrido, cálculo de un trayecto de recorrido previsible (501, 701) del vehículo híbrido teniendo en cuenta la posición (405) y la dirección de la marcha (406), creación de un perfil de la necesidad de energía (820) asociado al trayecto de recorrido (501, 701) sobre la base de datos de la necesidad de energía en función de la posición, que están presentes en la memoria no volátil y que han sido registrados durante una marcha precedente de otro vehículo, determinación de un estado de carga teórico utilizando el perfil de la necesidad de energía (820) y control del estado de carga en correspondencia con el estado teórico de carga.
Procedimiento para el control del estado de carga de un acumulador de energía de un vehículo híbrido
27.07.2015
Patent
Elektronische Ressource
Spanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2015
|Europäisches Patentamt | 2021
|Vehículo acuático con acumulador de energía redundante
Europäisches Patentamt | 2021
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